在道路上的護(hù)欄屬于市政工程一類。至于道路是否適合安裝護(hù)欄，這要看市政部門的總體規(guī)劃，只看道路隔離護(hù)欄的優(yōu)劣的話。有人認(rèn)為，道路上如果沒(méi)有設(shè)置道路護(hù)欄，會(huì)有很多行人車輛隨意橫穿道路。 市政護(hù)欄的表面都是會(huì)有一層鍍鋅處理，這種處理者是能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行很好的美觀性提升，同時(shí)也能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行很好的防銹性，所以這種產(chǎn)品在使用中是不是好看，是不是有很好的時(shí)間，也都是會(huì)受到它的鍍鋅質(zhì)量影響。而作為廠家來(lái)說(shuō)，也就需要讓其在生產(chǎn)中有很好的鍍鋅質(zhì)量提升，當(dāng)然這種鍍鋅質(zhì)量上面的提升也并不是說(shuō)提升就提升的，也需要讓廠家有多方面的條件。 　　除了上面所說(shuō)的之外，還有就是廠家的鍍鋅環(huán)境，在行業(yè)之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產(chǎn)，對(duì)于最后這一道工序都沒(méi)有更好的環(huán)境投入，并沒(méi)有專業(yè)性的車間。而且鍍鋅的環(huán)境和其他的生產(chǎn)環(huán)境不同，對(duì)于環(huán)境內(nèi)的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質(zhì)量也都符合了要求，往往就因?yàn)樽詈筮@一步，造成為山九仞、功虧一簣的結(jié)果。當(dāng)然也有一些廠家直接使用了外包生產(chǎn)。 　　首先就需要讓廠家有很好的鍍鋅設(shè)備提升，因?yàn)樵阱冧\的時(shí)候，也就需要使用到設(shè)備，但是不同的市政護(hù)欄的廠家，也會(huì)有其設(shè)備上面的很大區(qū)別，所以也就因?yàn)檫@樣而讓產(chǎn)品有很大的區(qū)別，所以在有用戶選擇使用這種產(chǎn)品的時(shí)候，也就需要有所注意。再有就是也需要讓廠家有很好的技術(shù)提升，如果是一個(gè)廠家在生產(chǎn)中就沒(méi)有鍍鋅設(shè)備及鍍鋅技術(shù)的實(shí)力，自然也就沒(méi)辦法保證鍍鋅質(zhì)量。 實(shí)際上，應(yīng)設(shè)置道路護(hù)欄，還是應(yīng)使用綠色隔離帶，這不是問(wèn)題的關(guān)鍵。交通護(hù)欄和綠色隔離帶均為城市建設(shè)的一部分。另一方面，它們都具有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。我們不能單看那種效果好來(lái)下定義，這需要研究道路的實(shí)際情況。如果我們計(jì)劃的道路不夠?qū)?，人流量大的路，這種道路不適合綠色隔離帶的施工，而安裝方便、成本低廉的道路護(hù)欄就非常適用。